2024 KTM 500 EXC

Vorstellung der KTM 500 EXC-F Six Days 2024…

Es gibt nur wenige Maschinen, die mit der KTM 500 EXC-F SIX DAYS mithalten können. Leistung, Drehmoment, unübertroffenes Handling und pure 4-Takt-Wut machen diese Dual-Sport-Waffe zu einer Klasse für sich. Mit einem neuen Motor in einem völlig neuen Rahmen und einer geschlossenen Federung ist die KTM 500 EXC-F SIX DAYS 2024 bereit, jede Herausforderung anzunehmen.

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EINSTELLEN DES SAG

Verstellbarkeit

Es war noch nie so einfach, sich auf das Rennen vorzubereiten. Teilweise dank der völlig neuen Federung verfügt die KTM 500 EXC-F SIX DAYS 2024 über eine völlig werkzeuglose Federungseinstellung an beiden Enden. Hinten verfügt unsere legendäre, rennsiegreiche PDS-Technologie über ein völlig neues Stoßdämpferdesign mit handverstellbaren Doppelkompressionsreglern. Dadurch können Fahrer die Hoch- und Niedriggeschwindigkeitseinstellungen in Sekundenschnelle anpassen. An der Vorderseite lassen sich die Gabeln auch dank handverstellbarer Klicker an der Unterseite der Gabel und an der Gabeloberkappe leicht verstellen, sodass das Ändern der Einstellungen im Handumdrehen so einfach ist wie das Drehen des Gashebels.

Die International Six Days Enduro (ISDE), oft als „Olympiade des Motorradfahrens“ bezeichnet, ist der größte Wettbewerb im Kalender, bei dem die KTM SIX DAYS-Modellreihe 2024 ihre Flagge hisst.

Die KTM SIX DAYS-Modelle 2024 stürmen zum zweiten Mal in der langen Geschichte der Zusammenarbeit mit der argentinischen Flagge aus der Boxengasse. Hunderte von Fahrern und Tausende von Fans werden im November 2023 in die Weinregion Cuyo kommen, um sechs Tage lang spannende Rennen zu erleben.

Wie beim ISDE sind auch die KTM SIX DAYS 2024 darauf ausgelegt, den Fahrern das ultimative Enduro-Erlebnis zu bieten. Die KTM EXC SIX DAYS-Reihe profitiert von einem fast 95 % neuen Chassis und zeichnet sich durch eine erweiterte Liste erstklassiger Komponenten aus, die alle speziell für die harten Anforderungen des International Six Days Enduro entwickelt und gebaut wurden.

Neben einem brandneuen, hochglänzend orange pulverbeschichteten Rahmen, einer geschlossenen Federung, einer verfeinerten Karosserie, einzigartigen SIX DAYS Argentina-Grafiken und branchenführender Technologie bietet die KTM EXC SIX DAYS-Reihe 2024 auch die folgende zusätzliche Teileliste:

Die KTM EXC SIX DAYS-Reihe 2024 verfügt erneut über eine große Auswahl an Modellen, wobei die KTM 250 EXC SIX DAYS und die KTM 300 EXC SIX DAYS das Sagen bei den 2-Takt-Modellen haben.

Auf der 4-Takt-Seite der Boxengasse belegen die allgegenwärtigen KTM 250 EXC-F SIX DAYS, KTM 350 EXC-F SIX DAYS, KTM 450 EXC-F SIX DAYS und KTM 500 EXC-F SIX DAYS die Spitzenposition.

Die KTM EXC SIX DAYS-Reihe ist Teil einer langen Tradition, die mittlerweile fast zwanzig Jahre zurückreicht. Mit über drei Jahrzehnten Rennerfahrung und mehr als 126 World Enduro-Titeln im Trophäenschrank – viele davon wurden bei ISDE-Rennen gesammelt – wird die KTM EXC SIX DAYS-Reihe 2024 diesen Trend fortsetzen.

Für Rennfahrer, die die ultimative Herausforderung suchen, bietet KTM erneut die Möglichkeit, das volle FACTORY RACING-Erlebnis an Bord einer SIX DAYS-Maschine der neuen Generation 2024 mit einem All-Inclusive-Miet- und Servicepaket zu erleben.

TIEFER ATEMZUG

Luftfilterkasten

Maximaler Luftstrom bei minimalem Wassereinbruch. Ein neuer Luftfilterkasten ist mit präzise positionierten Einlasskanälen ausgestattet, um Luftverformungen zu verhindern und den Filterschutz aufrechtzuerhalten. Ein Enduro-spezifischer Spritzschutz unter der Airbox verhindert, dass Wasser oder Schmutz vom Hinterrad hochspritzt, während das Design des Twin Air-Filters und der Luftfilterhalterung über ein einfaches, ausfallsicheres Montagesystem für eine sichere und genaue Filterinstallation verfügt, die den Luftfilter gewährleistet ist für eine schnelle Wartung am Streckenrand leicht und ohne Werkzeug zugänglich.

VOLLSTÄNDIG

Treibstofftank

Der transparente Kraftstofftank aus Polyethylen (XPE) ist ein charakteristisches Element der KTM-Dual-Sport-Reihe. Dadurch haben Sie nicht nur mit einem Blick den Kraftstoffstand im Blick, sondern dank jahrelanger Entwicklung ist es auch der stärkste und zuverlässigste Kraftstofftank, den es je gab. Für 2024 verbessern eine einteilige Kraftstoffpumpe und ein Filter die Kraftstoffversorgung, sodass der Tank bei niedrigem Kraftstoffstand weiter entleert werden kann. Und mit 2,24 Gallonen Kraftstoff, die Ihnen zur Verfügung stehen, können Sie mit größter Zuversicht auf den Trail oder die Straße fahren.

Schalten Sie es um

Schaltanlage

Für 2024 erhält die KTM 500 EXC-F SIX DAYS einen neuen, einfach zu bedienenden Start-/Stoppschalter auf der rechten Seite des Lenkers, der ein einfaches und intuitives Starten/Stoppen des Motors ermöglicht.

ISDE24 INSPIRIERT

Grafik

Hallo! Argentinien! Die KTM SIX DAYS-Reihe 2024 feiert die neueste Ausgabe der ISDE in Argentinien mit einem auffälligen Design. Inspiriert von den Farben der argentinischen Flagge wird die KTM SIX DAY-Reihe 2024 nicht auffallen – oder mit irgendetwas anderem verwechselt werden.

VORSCHLAGHAMMER

Motor

​Warpgeschwindigkeit, aktiviert! Die KTM 500 EXC-F SIX DAYS ist unbestreitbar ein Kraftpaket. Mit einem Gewicht von lediglich 29,5 kg ist er nicht nur leistungsstärker, sondern auch leichter als der Motor der vorherigen Generation. Für das Jahr 2024 wurde es unter dem Gesichtspunkt der Massenzentralisierung entwickelt, indem der Motor um 2° nach hinten geneigt und das Ritzel 3 mm tiefer positioniert wird. Das Ergebnis? Ein verbesserter Schwerpunkt, besseres Handling, Manövrierfähigkeit und Anti-Squat-Verhalten.

INTELLIGENTERE ELEKTRONIK

Offroad-Steuergerät

Eine völlig neue Offroad-Steuereinheit – oder OCU – unter dem Sitz ersetzt alle elektronischen Sicherungen und Relais. Alle Ausgänge werden abhängig von den Signalen des Spannungsreglers und der ECU kontinuierlich geschaltet. Bei Überstrom werden die Ausgänge einzeln deaktiviert. Dies ermöglicht eine einfache Fehlererkennung, da der Status jedes Ausgangs durch ein rotes oder grünes LED-Licht angezeigt wird. Das bedeutet, dass die Diagnose eines elektrischen Problems unterwegs so einfach ist wie das Anheben des Sitzes, und dass keine umständlichen Sicherungen mehr mitgeführt werden müssen.

LITHIUM-BETRIEBEN

Batterie und Kabelbaum

Wie der Rest der KTM 4-Takt-Reihe ist auch die KTM 500 EXC-F SIX DAYS mit einem bewährten, zuverlässigen Elektrostartsystem ausgestattet. Angetrieben von einer ultraleichten 2-Ah-Lithium-Ionen-Starterbatterie sorgt es immer wieder für einen zuverlässigen Start, während die meisten elektrischen Komponenten im Kabelbaum sorgfältig unter dem Sitz positioniert sind, um einen einfachen Zugang zu ermöglichen.

FLUID RIDER BEWEGUNG

Ergonomie

Die 2024 KTM EXC-F-Reihe verfügt über ein auf den Fahrer ausgerichtetes Körperpositionsdreieck, das einen verbesserten Kniekontakt – insbesondere beim Stehen auf den Rasten – mit rundum verbesserten Griffflächen bietet. Da die Kunststoffe dazu dienen, Schlammablagerungen bei nassen, schlammigen Bedingungen abzuleiten, ein flaches Sitzprofil mit einem griffigen Sitzbezug für außergewöhnliche Bewegungsfreiheit und Kontrolle des Fahrers und ein mit Polyamid verstärkter Aluminium-Hilfsrahmen für unübertroffenes Fahrgefühl und Feedback, ist Ihre einzige Sorge die Navigation das Gelände vor Ihnen.

UNÜBERTROFFENE LEISTUNG

Auspuff

Die Abgasanlage ist darauf ausgelegt, kraftvolle Leistung bei möglichst geringem Gewicht und Geräuschpegel zu liefern. Das zweiteilige Design des Sammelrohrs ist so kompakt wie möglich gestaltet, wobei die Führung des Sammelrohrs extrem nahe am Motor liegt, um eine maximale Massenzentralisierung und eine minimale Gesteinsbelastung zu gewährleisten. Ein kurzer, kompakter Schalldämpfer ist aus leichtem Aluminium gefertigt und in der einzigartigen SIX DAYS-Anthrazitfarbe gehalten, auf der stolz das SIX DAYS-Logo zu sehen ist.

SECHS TAGE AUSRÜSTUNG

Erstklassige Komponenten

Die erste KTM mit dem Namen SIX DAYS erschien bereits 1996. Fast 30 Jahre später halten wir dieses Erbe immer noch am Leben. Alle KTM EXC-F SIX DAYS-Modelle erhalten die komplette KTM SIX DAYS-Behandlung, von bearbeiteten orange eloxierten Gabelbrücken bis hin zu einer soliden hinteren Bremsscheibe. Jedes einzelne Element eines KTM SIX DAYS-Modells wird speziell für die jeweilige Aufgabe ausgewählt, mit einem begehrten SIX DAYS-Logo versehen und losgelassen, um das Feld zu dominieren.

GEBAUT, UM DAS RÜCKGRAT ZU SEIN

Rahmen

Die 2024 KTM 500 EXC-F SIX DAYS wurde speziell für Längssteifigkeit entwickelt und basiert auf einem brandneuen, glänzend orange pulverbeschichteten Rahmen, der ein außergewöhnliches Fahrerfeedback, Energieabsorption und Hochgeschwindigkeitsstabilität bietet. Dies wurde durch die Neupositionierung der rotierenden Massen im Rahmen und den Einbau einer geschmiedeten Lenkkopfverbindung erreicht. Die Fußrastenhalterungen wurden ebenfalls nach innen verschoben, wodurch die Dinge schlanker werden und die Gefahr des Verhakens geringer ist. Und wenn die Fahrt zu Ende geht, sorgt ein komplett neu gestalteter, geschmiedeter, einteiliger Seitenständer dafür, dass Ihre Enduro-Waffe stolz zur Geltung kommt.

MEHR ALS EIN HILFSRAHMEN

Hilfsrahmen

An der Rückseite des Hauptrahmens übernimmt ein neuer, ultraleichter, leichter Hilfsrahmen die Verantwortung, der aus einer zweiteiligen Konstruktion aus Polyamid und verstärktem Aluminium besteht. Mit Hilfe rechnerischer Dynamik wurde eine spezifische Steifigkeit in den Hilfsrahmen eingebaut, um ein hervorragendes Handling und Fahrer-Feedback zu liefern. Der neue Hilfsrahmen ist außerdem kürzer, kompakter und robuster als die Vorgängergeneration und kann sich im Falle eines Unfalls biegen und biegen, anstatt zu brechen. Der Hilfsrahmen integriert die elektronischen Komponenten vollständig, ohne dass zusätzliche Halterungen, Halter oder unnötige Vorrichtungen erforderlich sind.

UNVERSTELLBARES FRONTENDE

WP XACT Gabel mit geschlossener Kartusche

Eine völlig neue 48-mm-WP-XACT-Closed-Cartridge-Federgabel findet 2024 Eingang in die KTM-Enduro-Reihe. Sie sorgt für schnelle und gleichmäßige Dämpfung, optimierten Ölfluss und einen neuen Hydrostopp in den letzten 68 mm des Hubs Gabeln sorgen für unübertroffene Leistung auf jedem Niveau. Neue Gabelschutzringe sorgen zudem für einen verbesserten Schutz gegen das Eindringen von Schmutz. Das Beste daran ist, dass die neue Gabel eine vollständige Einstellung der Druck- und Zugstufe ohne Werkzeug ermöglicht.

Reduzieren Sie die Leistung

WP XACT Shock

Das aktualisierte PDS-Hinterradstoßdämpferkonzept bleibt ein Markenzeichen der Enduro-Waffen von KTM und sieht eine neue Stoßdämpferhalterung vor, die das Anti-Squat-Verhalten des Fahrgestells deutlich verbessert. Dies bleibt die zuverlässigste und wartungsfreundlichste Option für wettbewerbsorientierte Enduro-Rennen. Darüber hinaus übernimmt jetzt ein völlig neuer WP XPLOR PDS-Hinterradstoßdämpfer die Verantwortung am Heck und wiegt 380 g weniger als das Gerät der vorherigen Generation. Es zeichnet sich durch ein neues kompaktes Design, neue Lagerdichtungen und einen neuen Hauptkolben für einen optimierten Ölfluss und eine verbesserte, gleichmäßige Dämpfung aus und bietet außerdem volle Einstellbarkeit dank benutzerfreundlicher Handklicker für Anpassungen im Handumdrehen.

WO GUMMI AUF SCHMUTZ TRIFFT

Räder und bereifung

Die KTM 500 EXC-F SIX DAYS rollt auf einem Satz hochfester GIANT-Leichtmetallräder der Marke SIX DAYS, die mit CNC-gefrästen Naben und Aluminiumnippeln gekoppelt sind. Diese sind mit einem Satz extrem griffiger Continental TKC 80-Reifen ausgestattet, die unter allen Bedingungen außergewöhnliche Traktion bieten.

BLEIBEN SIE DRAN

Stabilität

Dank einer neu positionierten und geschmiedeten Lenkkopfverbindung und CNC-gefrästen Gabelbrücken bleibt die KTM EXC-F-Reihe 2024 bei jeder Geschwindigkeit absolut stabil. Sie sind aus hochwertigem Aluminium gefertigt und zeichnen sich durch eine optimal abgestimmte Steifigkeit des Lenkschafts, eine perfekte Ausrichtung der Gabelrohre und eine präzise Geometrie der Gabelklemmen aus, um eine äußerst reaktionsschnelle und sanfte Bewegung der Gabel zu gewährleisten – ganz zu schweigen von der unerschütterlichen Stabilität bei ultraschnellen Flachfahrten. aus Sonderprüfungen. Neu gestaltete, topologieoptimierte, gummigelagerte Lenkerhalterungen bieten eine größere Grifffläche für weniger Lenkerverdrehung. Sie verfügen über eine feste Montage und bieten so den perfekten Flex für die geschmiedete Gabelbrücke.

Kampf gegen Müdigkeit

Energieabsorption

Neben dem fachmännisch gefertigten, hydrogeformten, lasergeschnittenen und robotergeschweißten Rahmen, der so konstruiert ist, dass er dem Fahrer ein außergewöhnliches Feedback und Geradeausstabilität bietet, wurden eine Reihe von Komponenten speziell so konzipiert, dass der Rahmen als „Stoßdämpfer“ fungiert zu einer geringeren Ermüdung des Fahrers über viele harte Runden hinweg. Eine neue Stoßdämpferhalterung, die nicht mehr mit dem Hauptrohr verbunden ist, verbessert den Anti-Squat des Fahrwerks deutlich. Vorne sorgt eine neue, servicefreundliche einteilige Lenkkopfdichtung für verbesserte Zuverlässigkeit. Das geschlossene Steuerrohrdesign bietet außerdem eine neue Führung für den Kraftstoffüberlauf.

Schauen Sie in die Zukunft

LED-Scheinwerfer

Die KTM EXC-F-Reihe 2024 weist den Weg in die Zukunft und verfügt über eine völlig neue LED-Scheinwerfereinheit und Lichtmaske. Die Maske selbst verfügt über einen verbesserten Dreifachklemmenschutz gegen Rasten und macht für eine bessere Passform die Gummibefestigungsbänder überflüssig. Am wichtigsten ist, dass die LED-Beleuchtungseinheit für 300 % mehr Ausleuchtung sorgt und das Fahren im Dunkeln zu einem völlig neuen Erlebnis macht.

MotorGetriebe 6-GangAnlasser ElektrostarterHub 72mmBohrung 95mmKupplung Nass, DDS-Mehrscheibenkupplung, Brembo-HydraulikHubraum 510,9cm³EMS Keihin EMSDesign 1-Zylinder-4-Takt-Motor

FahrgestellBremsscheibendurchmesser vorne 260 mmBremsscheibendurchmesser hinten 220mmBremse vorne ScheibenbremseHinterradbremse ScheibenbremseKette 520

Herstellerangaben und Aussehen können ohne vorherige Ankündigung bei Total Motorcycle (TMW) geändert werden.